ข่าวจีน–ไทยร่วมประชุมหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง - kachon.com

นายหลู่ย์ เจี้ยน เอกอัครราชทูตจีนประจำประเทศไทย ได้แสดงวิสัยทัศน์เกี่ยวกับการประชุม สุดยอดความร่วมมือระหว่างประเทศว่าด้วย “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ครั้งที่ 2 จะจัดขึ้นในกรุงปักกิ่ง ระหว่างวันที่ 25 -27 เม.ย.ที่ผ่านมาว่า ทั่วโลกต่างจับตาการประชุมสุดยอดว่าด้วยความร่วมมือระหว่างประเทศ 'หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง' โดยสังคมโลกต่างคาดหวังว่าการประชุมครั้งนี้จะนำมาซึ่งข่าวสารที่น่าตื่นเต้นและผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรม ในฐานะที่เป็นประเทศเพื่อนบ้านและพันธมิตรที่สำคัญของจีนในการร่วมสร้างสรรค์’หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง’ ประเทศไทยทั้งระดับรัฐบาลและระดับประชาชนต่างก็ให้ความสนใจติดตามการประชุมในครั้งนี้ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีไทยได้รับเชิญให้เข้าร่วมการประชุมใหญ่ ส่วนรมว.ต่างประเทศ  รมว.คมนาคม รมว.ดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม ฯลฯ ก็ได้เยือนประเทศจีนเพื่อร่วมการประชุมกลุ่มย่อย สื่อหลักหลายสำนักต่างติดตามรายงานข่าวอย่างต่อเนื่อง มีความเชื่อมั่นว่าความร่วมมือ’หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง’ จะพัฒนาอย่างต่อเนื่องและมั่นคง
                ประเทศไทยเป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ที่มีส่วนร่วมในการพัฒนา 'หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง' ซึ่งทำให้การพัฒนาของไทยและความร่วมมือระหว่างจีนกับไทยได้รับประโยชน์อย่างมหาศาล ตลอดระยะเวลา 6 ปีหลังการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง”เสนอขึ้นมา ประเทศไทยได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาอย่างรอบด้าน โดยจีนและไทยได้ร่วมลงนามในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยการส่งเสริมการสร้างสรรค์ ‘หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” จีนกลายเป็นหุ้นส่วนทางการค้าที่ใหญ่ที่สุดของไทยเป็นเวลา 6 ปีติดต่อกัน ในปี 2018 จีนลงทุนโดยตรงในประเทศไทยเพิ่มขึ้นถึง 2.7 เท่าจากเมื่อ 6 ปีก่อน ด้านนักท่องเที่ยวจีนมาท่องเที่ยวในประเทศไทยทะลุ 10 ล้านคน
ปัจจุบัน มีบริษัทไฮเทคของจีนเข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัลของไทยจำนวนมาก บริษัทหัวเหว่ยได้เลือกประเทศไทยเป็นฐานการทดสอบแพลตฟอร์มระบบ 5G เป็นแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ผลิตภัณฑ์และผลไม้ของไทย เช่น ทุเรียน มังคุดถูกลำเลียงถึงมือผู้บริโภคชาวจีนอย่างรวดเร็วและในปริมาณที่เพิ่มมากขึ้น มีผลช่วยขจัดความยากจนและสร้างความมั่งคั่งให้แก่เกษตรกรไทย ไม่ว่าจะเป็นตัวเลขทางสถิติหรือผลสำเร็จครั้งแล้วครั้งเล่าต่างสะท้อนถึงความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ภายใต้ความร่วมมืออย่างเป็นรูปธรรมของ 'หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง' และเป็นเครื่องยืนยันถึงเจตนารมณ์ของประธานาธิบดีสี จิ้นผิงที่เคยกล่าวไว้ว่า ‘หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางริเริ่มที่จีน แต่เป็นสมบัติของมวลมนุษยชาติ’
                สังคมไทยได้ตั้งความหวังอย่างมากกับผลการประชุมสุดยอดครั้งนี้ ด้วยหวังให้ความร่วมมือจีนไทยมีความหลากหลาย สามารถชี้ชัดถึงประเด็นสำคัญ และส่งเสริมความร่วมมือ ‘หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง’ที่มีประสิทธิภาพสูง มีความมั่นคงและยั่งยืนเพิ่มมากขึ้นในอนาคต คีย์เวิร์ดของความร่วมมือ ‘หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง’ระหว่างจีนไทยก็คือการยกฐานะและเพิ่มคุณภาพ ทั้งนี้ เพื่อส่งเสริมความร่วมมืออย่างจริงจังระหว่างสองฝ่ายให้ก้าวไปสู่ระดับที่สูงขึ้นและมีคุณภาพเพิ่มมากขึ้น
                ประการแรก คือการมุ่งพัฒนาโครงการขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่อง ทั้งสองประเทศจะมุ่งมั่นทำหน้าที่ผู้นำและผู้ขับเคลื่อนการพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ที่สำคัญ คือการผลักดันให้โครงการรถไฟความเร็วสูงจีนไทยสำเร็จโดยเร็ว เพื่อบรรลุวัตถุประสงค์ในการ’สร้างถนน สร้างความเชื่อมโยง และสร้างความมั่งคั่ง’ส่งเสริมการเชื่อมโยงในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และการพัฒนาเศรษฐกิจตามเส้นทาง ให้ความฝันของชาวจีนที่ปรารถนาจะนั่งรถไฟความเร็วสูงมายังประเทศไทยได้เป็นความจริง และทำให้ภูมิภาคนี้มีการเชื่อมต่อที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น
                ประการที่สอง คือ การส่งเสริมให้ระบบเศรษฐกิจดิจิทัลมีบทบาทอย่างเต็มที่ ทั้งสองฝ่ายจะไขว่คว้าและใช้ประโยชน์จากโอกาสครั้งประวัติศาสตร์ที่เกิดจากการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและการยกระดับอุตสาหกรรม โดยเริ่มจากความร่วมมือด้านเศรษฐกิจดิจิทัล เสริมสร้างความร่วมมือในระบบ 5G ปัญญาประดิษฐ์ อีคอมเมิร์ซ การชำระเงินผ่านอุปกรณ์เคลื่อนที่ และการสร้างเมืองอัจฉริยะ เป็นต้น ส่งเสริมให้บริษัทไฮเทคของจีน เช่น หัวเหว่ย อาลีบาบา และเทนเซนต์ ฯลฯ มาลงทุน วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีในประเทศไทย เพื่อสร้างจุดเด่นใหม่ๆสำหรับความร่วมมือทวิภาคี
                ประการที่สาม คือการเพิ่มมูลค่าการค้าระหว่างสองประเทศ ในขณะที่ส่งเสริมการค้าทวิภาคีเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้าน 'ปริมาณ'ทั้งสองประเทศจะให้ความสำคัญกับการยกระดับ “คุณภาพ” เพิ่มมากขึ้น เราจะสนับสนุนให้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงของทั้งสองประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าเพิ่มสูงเข้าสู่ตลาดของกันและกัน เพื่อให้ชาวจีนและชาวไทยได้บริโภคสินค้าและรับบริการที่ดีขึ้นและมากขึ้น
                ประการที่สี่ คือการกระชับความสัมพันธ์ทางวัฒนธรรมและสังคมระหว่างสองประเทศ ทั้งสองฝ่ายจะกระชับการแลกเปลี่ยนในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว อุตสาหกรรมภาพยนตร์ และการศึกษา ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลักดันความร่วมมือทวิภาคีด้านการศึกษาสายอาชีพ โดยสร้างพันธมิตรด้านการศึกษา และสร้างฐานปฏิบัติการด้านการศึกษาสายอาชีพ สร้างหลักสูตรร่วมกัน ดำเนินโครงการ ‘ภาษาจีน+’ เป็นต้น เพื่อผลิตบุคลากรที่ประเทศไทยกำลังขาดแคลน เช่น บุคลากรด้านการบินและอวกาศ รถไฟ วิศวกรรมแมคคาทรอนิกส์ การจัดการโลจิสติกส์ เป็นต้น บูรณาการทรัพยากรด้านการศึกษาที่จีนมีความโดดเด่นเพื่อตอบโจทย์ความต้องการของไทย อันเป็นการส่งเสริมการพัฒนาของสังคมไทย
                ในระหว่างการประชุมสุดยอดครั้งนี้ ผู้นำจีนและผู้นำไทยได้ร่วมลงนามในเอกสารความร่วมมือ 'หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง' โดยมีเนื้อหาครอบคลุมการเชื่อมต่อโครงข่ายและการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมเป็นต้น อันจะช่วยส่งเสริมให้เกิดรูปธรรมของการออกแบบและวางแผนการร่วมสร้าง ‘หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง’ ระหว่างจีนกับไทย เรามีเหตุผลเพียงพอที่จะเชื่อได้ว่า อาศัยโอกาสในการประชุมสุดยอดครั้งนี้ จะทำให้การร่วมสร้าง ‘หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง’ระหว่างจีนกับไทยเกิดแรงขับเคลื่อนใหม่ภายใต้หลักการร่วมหารือ ร่วมสร้าง และร่วมรับประโยชน์ได้อย่างแน่นอน อีกทั้งจะส่งเสริมให้ความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์อย่างรอบด้านระหว่างสองประเทศก้าวหน้ามากยิ่งขึ้น.