สเปซเอ็กซ์ใช้งานจรวด "ฟอลคอน เฮฟวี" เป็นครั้งแรก
ต่างประเทศ
Webmaster
2019-04-12 08:34:00
36
Webmaster
2019-04-12 08:34:00
36
-
สนับสนุนเนื่อหา
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงวอชิงตัน ประเทศสหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 11 เม.ย. ว่าจรวดฟอลคอน เฮฟวี ทะยานขึ้นจากฐานปล่อยจรวดภายในศูนย์อวกาศเคนเนดี บนแหลมคันนาเวรัล ทางตะวันออกของรัฐฟลอริดา เมื่อเวลา 18.35 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันพฤหัสบดี ( 07.35 น. วันศุกร์ตามเวลาในประเทศไทย ) โดยจรวดซูเปอร์จัมโบ้ขนาด 27 เครื่องยนต์ ซึ่งมีความสูง 70 เมตร และกว้าง 12.2 เมตร เทียบเท่าอาคารพาณิชย์สูง 23 ชั้น ทำหน้าที่นำส่งดาวเทียมสื่อสาร "อาหรับแซต" ของรัฐบาลซาอุดีอาระเบีย
ขณะเดียวกัน จรวดขับดันหรือบูสเตอร์2 เครื่องสามารถร่อนกลับมาลงจอดบนฐานภาคพื้นดินได้สำเร็จ ส่วนจรวดขับดันเครื่องที่ 3 ลงจอดอย่างแม่นยำบนฐานลอยน้ำที่ไปรอรับอยู่นกชายฝั่ง แบบเดียวกับการทดสอบประสิทธิภาพของจรวดรุ่นดังกล่าวเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนก.พ.ปีที่แล้ว โดยน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของจรวดฟอลคอน เฮฟวี อยู่ที่ 64 ตัน ถือเป็นจรวดขนาดทรงพลังที่สุดเท่าที่มนุษย์เคยประดิษฐ์ขึ้น ทำลายสถิติของจรวด "เดลต้า โฟร์ เฮฟวี" ของบริษัทยูไนเต็ด ลอนช์ อลายแอนซ์ ซึ่งมีน้ำหนักบรรทุกประมาณ 29 ตัน และจรวด "โปรตอน-เอ็ม" ขององค์การอวกาศรัสเซีย ( รอสคอสมอส ) ที่มีน้ำหนักบรรทุกประมาณ 23 ตัน
นอกจากนี้ ความสำเร็จในการใช้งานจรวดคอน เฮฟวี ในเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการครั้งแรก ยิ่งเป็นการส่งเสริมความน่าเชื่อถือให้กับเจ้าของบริษัทซึ่งมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาผลงานของสเปซเอ็กซ์ทุกชิ้น คือนายอีลอน มัสก์ ในการพัฒนาบริษัทสำรวจอวกาศ "สเปซ เอ็กซ์พลอเรชั่น เทคโนโลยีส์" เพื่อให้บริการในฐานะคู่สัญญาขององค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ ( นาซา ) ต่อไป และมีรายงานด้วยว่า กองทัพสหรัฐและสเปซเอ็กซ์บรรุลข้อตกลงว่าจ้างเมื่อปีที่แล้ว ในการให้สเปซเอ็กซ์ทำหน้าที่ส่งดาวเทียมเก็บข้อมูลลับทางทหารด้วย.
เครดิตภาพ : AP
ขณะเดียวกัน จรวดขับดันหรือบูสเตอร์2 เครื่องสามารถร่อนกลับมาลงจอดบนฐานภาคพื้นดินได้สำเร็จ ส่วนจรวดขับดันเครื่องที่ 3 ลงจอดอย่างแม่นยำบนฐานลอยน้ำที่ไปรอรับอยู่นกชายฝั่ง แบบเดียวกับการทดสอบประสิทธิภาพของจรวดรุ่นดังกล่าวเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนก.พ.ปีที่แล้ว โดยน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของจรวดฟอลคอน เฮฟวี อยู่ที่ 64 ตัน ถือเป็นจรวดขนาดทรงพลังที่สุดเท่าที่มนุษย์เคยประดิษฐ์ขึ้น ทำลายสถิติของจรวด "เดลต้า โฟร์ เฮฟวี" ของบริษัทยูไนเต็ด ลอนช์ อลายแอนซ์ ซึ่งมีน้ำหนักบรรทุกประมาณ 29 ตัน และจรวด "โปรตอน-เอ็ม" ขององค์การอวกาศรัสเซีย ( รอสคอสมอส ) ที่มีน้ำหนักบรรทุกประมาณ 23 ตัน
นอกจากนี้ ความสำเร็จในการใช้งานจรวดคอน เฮฟวี ในเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการครั้งแรก ยิ่งเป็นการส่งเสริมความน่าเชื่อถือให้กับเจ้าของบริษัทซึ่งมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาผลงานของสเปซเอ็กซ์ทุกชิ้น คือนายอีลอน มัสก์ ในการพัฒนาบริษัทสำรวจอวกาศ "สเปซ เอ็กซ์พลอเรชั่น เทคโนโลยีส์" เพื่อให้บริการในฐานะคู่สัญญาขององค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ ( นาซา ) ต่อไป และมีรายงานด้วยว่า กองทัพสหรัฐและสเปซเอ็กซ์บรรุลข้อตกลงว่าจ้างเมื่อปีที่แล้ว ในการให้สเปซเอ็กซ์ทำหน้าที่ส่งดาวเทียมเก็บข้อมูลลับทางทหารด้วย.
เครดิตภาพ : AP
