อินโดนีเซียเปิดบริการรถไฟใต้ดินสายแรกที่กรุงจาการ์ตา
ต่างประเทศ
Webmaster
2019-03-24 12:00:00
13
Webmaster
2019-03-24 12:00:00
13
-
สนับสนุนเนื่อหา
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย เมื่อวันที่ 24 มี.ค. ว่าประธานาธิบดีโจโค วิโดโด ผู้นำอินโดนีเซีย เป็นประธานในพิธีเปิดใช้งานระบบขนส่งมวลชนเร็วใต้ดิน หรือรถไฟใต้ดินจาการ์ตา "เอ็มเอร์เต จาการ์ตา" โดยตามแผนการที่วางไว้คือจะแบ่งเป็น 2 เส้นทางใหญ่คือสายเหนือและสายใต้ ซึ่งสายแรกเปิดให้บริการเมื่อวันอาทิตย์ มีระยะทางประมาณ 16 กิโลเมตร ตลอดเส้นทางมี 13 สถานี แบ่งเป็นสถานีใต้ดิน 6 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี ใช้เวลาก่อสร้างนานเกือบ 6 ปี เบื้องต้นคาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 130,000 คนต่อวัน หลังเปิดให้ทดลองใช้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายระยะหนึ่ง เมื่อช่วงต้นเดือนนี้
ประธานาธิบดีโจโค วิโดโด และนายอานิส บาสเวดัน ผู้ว่าราชการกรุงจาการ์ตา ( คนขวาเสื้อสีน้ำเงิน สวมแว่นตา ) ชมแบบจำลองของสถานี
ทั้งนี้ รัฐบาลอินโดนีเซียและเทศบาลกรุงจาการ์ตาหวังว่าโครงการระบบรถไฟใต้ดินจะช่วยบรรเทาวิกฤติการจราจรในกรุงจาการ์ตา โดยลดระยะเวลาการเดินทางด้วยรถยนต์จากสถานที่แห่งหนึ่งไปยังสถานทีอีกแห่งหนึ่งจากเฉลี่ย 2 ชั่วโมงให้เหลือ 30 นาที ขณะที่โครงการก่อสร้างเส้นทางสายที่ 2 ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการ มีระยะทางประมาณ 8 กิโลเมตร น่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2567 โดยงบประมาณทั้งหมดของโครงการเอ็มเอร์เต จาการ์ตา อบู่ที่ประมาณ 2,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ( ราว 82,343.3 ล้านบาท ) และได้รับความสนับสนุนในรูปแบบสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำจากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น ( ไจก้า )
อนึ่ง การเปิดให้บริการรถไฟใต้ดินสายแรกในกรุงจาการ์ตา เกิดขึ้นเกือบ 1 ปี หลังการเปิดใช้งานรถไฟฟ้ารางเบาสายแรก เชื่อมระหว่างเมืองปาเล็มบัง กับท่าอากาศยานนานาชาติสุลต่านมะฮ์มุด บาดารูดินที่ 2 เมือ่เดือนส.ค. ปีที่แล้ว โดยเมืองปาเล็มบังเป็น 1 ใน 2 เมืองเจ้าภาพเอเชียนเกมส์ ที่อินโดนีเซียเป็นเจ้าภาพเมื่อเดือนส.ค. ปีที่แล้ว ร่วมกับกรุงจาการ์ตา.
เครดิตภาพ : AP,AFP
ประธานาธิบดีโจโค วิโดโด และนายอานิส บาสเวดัน ผู้ว่าราชการกรุงจาการ์ตา ( คนขวาเสื้อสีน้ำเงิน สวมแว่นตา ) ชมแบบจำลองของสถานี
ทั้งนี้ รัฐบาลอินโดนีเซียและเทศบาลกรุงจาการ์ตาหวังว่าโครงการระบบรถไฟใต้ดินจะช่วยบรรเทาวิกฤติการจราจรในกรุงจาการ์ตา โดยลดระยะเวลาการเดินทางด้วยรถยนต์จากสถานที่แห่งหนึ่งไปยังสถานทีอีกแห่งหนึ่งจากเฉลี่ย 2 ชั่วโมงให้เหลือ 30 นาที ขณะที่โครงการก่อสร้างเส้นทางสายที่ 2 ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการ มีระยะทางประมาณ 8 กิโลเมตร น่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2567 โดยงบประมาณทั้งหมดของโครงการเอ็มเอร์เต จาการ์ตา อบู่ที่ประมาณ 2,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ( ราว 82,343.3 ล้านบาท ) และได้รับความสนับสนุนในรูปแบบสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำจากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น ( ไจก้า )
อนึ่ง การเปิดให้บริการรถไฟใต้ดินสายแรกในกรุงจาการ์ตา เกิดขึ้นเกือบ 1 ปี หลังการเปิดใช้งานรถไฟฟ้ารางเบาสายแรก เชื่อมระหว่างเมืองปาเล็มบัง กับท่าอากาศยานนานาชาติสุลต่านมะฮ์มุด บาดารูดินที่ 2 เมือ่เดือนส.ค. ปีที่แล้ว โดยเมืองปาเล็มบังเป็น 1 ใน 2 เมืองเจ้าภาพเอเชียนเกมส์ ที่อินโดนีเซียเป็นเจ้าภาพเมื่อเดือนส.ค. ปีที่แล้ว ร่วมกับกรุงจาการ์ตา.
เครดิตภาพ : AP,AFP
